VALINO アウトレット ヴァリノタイヤ PERGEA ペルギア 08C タイヤ1本 18インチ 265/35R 97W 直径643 幅271 標準リム幅9.5J

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VALINO アウトレット ヴァリノタイヤ PERGEA ペルギア 08C タイヤ1本 18インチ 265/35R 97W 直径643 幅271 標準リム幅9.5J

タイヤ ドリフトタイヤ ヴァリノ バリノ VALINO ドリフト天国 ドリ天 ヴァリノペルギア



PERGEA 08SP
より強烈なグリップ力を発揮するレーシングスペック
・路面温度20℃以下の低温路面でのD1 GP、FORMULA DRIFT JAPAN参戦車両等800馬力オーバーの超ハイパフォーマンスマシンフロント向け。
・低温時でのウエット路面でのD1 GP、FORMULA DRIFT JAPAN等800馬力オーバーの超ハイパフォーマンスマシンフロント・リヤ向け。
・低温時での熱の入りを考慮。

PERGEA 08RS
最高峰のグリップ力を実現
・路面温度20℃〜30℃でのD1 GP、FORMULA DRIFT JAPAN参戦車両等800馬力オーバーの超ハイパフォーマンスマシンフロント・リヤ向け。
・D1ライツ、ドリフト・キングダム参戦車両等、ツアラー系や2JZ搭載車等600馬力オーバー車のフロント向け。
・路面温度20℃〜30℃でのウエット路面、D1ライツ、ドリフト・キングダム参戦車両等450馬力オーバーの車両フロント・リヤ向け。
・ハイパフォーマンスマシンでのトラクションとヨコの強さを考慮。

PERGEA 08R
高次元のトータルバランスを実現
・D1ライツ、ドリフト・キングダム参戦車両等450馬力オーバーの車両リヤ向け。
・D1地方戦参戦車両等450馬力以下の車両フロント向け。
・通常時ウエット路面でのD1地方戦参戦車両等450馬力以下の車両フロント・リヤ。
・トラクションとヨコの強さを融合し、バランスを考慮。

PERGEA 08C
ドライバーのスキルと共に歩む、スキルアップサポートタイヤ
・アンダーパワーのマシンでも強い気持ちを持ったファイター達により争われる、D1地方戦シリーズ、EBISU DRIFT シリーズ等を視野に入れ、サイドウォール剛性を最適化。300馬力〜400馬力の車両をターゲットに開発。
・タイヤ内圧にリニアに反応するグリップを発生。サイド進入から蹴り進入へ。浅めの角度から深い角度へ。単走重視から追走重視へ。
・300馬力から400馬力の車両へ最適。
・ドライバーのスキルアップとマシンセッティングに対応したグリップ調整幅を実現。
・ドライバーと共に歩み、ステップアップを後押しする、スーパートレーニングタイヤ。




注意事項
タイヤのみの販売となります。ホイールは含まれておりません。
メーカー在庫があれば3~4日営業日、欠品時は数ヵ月お時間がかかる場合がございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。

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PERGEA 08SP
より強烈なグリップ力を発揮するレーシングスペック
・路面温度20℃以下の低温路面でのD1 GP、FORMULA DRIFT JAPAN参戦車両等800馬力オーバーの超ハイパフォーマンスマシンフロント向け。
・低温時でのウエット路面でのD1 GP、FORMULA DRIFT JAPAN等800馬力オーバーの超ハイパフォーマンスマシンフロント・リヤ向け。
・低温時での熱の入りを考慮。

PERGEA 08RS
最高峰のグリップ力を実現
・路面温度20℃〜30℃でのD1 GP、FORMULA DRIFT JAPAN参戦車両等800馬力オーバーの超ハイパフォーマンスマシンフロント・リヤ向け。
・D1ライツ、ドリフト・キングダム参戦車両等、ツアラー系や2JZ搭載車等600馬力オーバー車のフロント向け。
・路面温度20℃〜30℃でのウエット路面、D1ライツ、ドリフト・キングダム参戦車両等450馬力オーバーの車両フロント・リヤ向け。
・ハイパフォーマンスマシンでのトラクションとヨコの強さを考慮。

PERGEA 08R
高次元のトータルバランスを実現
・D1ライツ、ドリフト・キングダム参戦車両等450馬力オーバーの車両リヤ向け。
・D1地方戦参戦車両等450馬力以下の車両フロント向け。
・通常時ウエット路面でのD1地方戦参戦車両等450馬力以下の車両フロント・リヤ。
・トラクションとヨコの強さを融合し、バランスを考慮。

PERGEA 08C
ドライバーのスキルと共に歩む、スキルアップサポートタイヤ
・アンダーパワーのマシンでも強い気持ちを持ったファイター達により争われる、D1地方戦シリーズ、EBISU DRIFT シリーズ等を視野に入れ、サイドウォール剛性を最適化。300馬力〜400馬力の車両をターゲットに開発。
・タイヤ内圧にリニアに反応するグリップを発生。サイド進入から蹴り進入へ。浅めの角度から深い角度へ。単走重視から追走重視へ。
・300馬力から400馬力の車両へ最適。
・ドライバーのスキルアップとマシンセッティングに対応したグリップ調整幅を実現。
・ドライバーと共に歩み、ステップアップを後押しする、スーパートレーニングタイヤ。




注意事項
タイヤのみの販売となります。ホイールは含まれておりません。
メーカー在庫があれば3~4日営業日、欠品時は数ヵ月お時間がかかる場合がございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。

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